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車両のリアルタイム追跡とデータ共有を可能にする車両識別システム

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私たちに関しては

わたしたちを選ぶのはなぜですか

私達はWIMのシステムおよび水晶センサー、私達の専有物による制御システムソフトウェアを発達させた

PROFESSONAL

国民のハイテクな企業、動的道路車両の自動重量を量る機械のための国民の標準の公式の関係者。センサーのパテントの重量を量る水晶の発明家。

開発

重量を量るシステムの構造、ハードウェアおよびソフトウェアは、多数の発明のパテントおよびソフトウェア版権と、完全に自己開発しISOシステム証明およびセリウムの証明に従う。

製造

私達の会社は異なった顧客のカスタマイズされた条件を満たし、使用法の条件を満たすことができる自身の処理およびアセンブリ研修会との製造企業である。

サービス

専門の販売は技術的なチーム、構造のチーム、豊富な海外構造の経験、7-24時間のオンラインカスタマーサービス、いつでも、どこでもすべての顧客問題を解決するために団結し。

2011

設立年

199+

従業員

7-24h+

顧客に奉仕する

7880000+

年間売上

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監督無しの高速は40000kgトラックの車軸スケールとの動きで重量を量る

タイプ: 動きの高速重量

力: AC 220V

間違いの重量を量ること: 3%~10%

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最高速度105km/H動的重量を量るWIMシステム車の積み過ぎの検出

タイプ: 動きの高速重量

電圧: AC 220V

正確さの重量を量ること: 90%~97%

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97%の正確さのwimの高速車軸20000h MTBFの動きで重量を量るため

タイプ: 動きの高速重量

力: AC 110~220V

動的重量を量る正確さ: 90%~97%

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ダイナミック・ウェジング・システム 40T メンテナンスフリー・クォーツ

製品名: 高速運動中の重量

動作電圧: 220Vac

精度: 90%~97%

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ISO認証交通監視 WIMシステム精密な監視

単一の車軸負荷: 40T

製品の特徴: 実時間データ収集の、自動車の分類、データ処理および分析のリモート・モニタリング

製品名: WIMシステム

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IP68 保護レベル重量測量用重量測量用計量システム

プロダクト正確さ: 95%~97%

商品の納期: 1週間

単一の車軸負荷: 40T

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お問い合わせ

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いつでも連絡

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Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

アドレス： No.16のJinzhanの通り、ハイテクな地帯、鄭州都市

電話： 86-180-39541010

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ISO認証された高速0.5~105km/hのダイナミックウェインシステム

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動きの車軸スケールの動的重量を量るシステムで監督無し

高い応答の頻度高速は動き40000kgの動的重量を量るシステムで重量を量る

高い感受性WIMシステム高い応答の頻度トラックのスケール

手入れ不要0.5~105km/H WIMのスケールの水晶動的重量を量るシステム

ISOはトラックの動的重量を量る管理システム及び車軸スケールを証明した

97%の高精度のトラックによって過剰運転される制御システム及び最高の60トンの単一の車軸

システム及びWIMのスケールの重量を量る高速0.5-105km/H水晶センサー

90% | 97%の重量を量る正確さWIMのシステム動特性のトラックのスケール

水晶動的重量を量るシステム- ISO9001証明のトラックの車軸スケール

高い隠蔽橋の重量を量る高速WIMシステムトラック

排水及び0.5-105km/Hrのない高速動的重量を量るシステム

車軸負荷40T高速は動きの小さい道損傷で重量を量る

高いサンプリングレート及びWIMシステムが付いている動的水晶トラックの重量センサー

水晶高速は高い防水性能の動きシステムで重量を量る

動きの車軸スケールの道によって過剰運転される管理システムの0.5-105km/H

ハイウェーの管理システム及びトラックのスケールのためのグループの車軸天秤ばかり

システム動特性の車軸の重量を量る多車線の水晶はシステムを量る

IP68維持を差し引いた単一の車軸60T動的重量を量るトラックのスケール

前に高速を重量を量る動き、人員の勤務中の天秤ばかりで点検してはいけない

0.5km/Hの最小速度の高精度の動的車軸天秤ばかり

わたしたちのケース

最近の産業プロジェクト

2025/12/22

当社の直接執行システムの概略図

これは、当社の直接執行システムの概略図です。動的計量ソリューションの専門メーカーとして、完全なシステムとターンキープロジェクト、または個別の計量システムを提供できます。直接執行システムは、高速水晶計量システム、ALPRシステム、VMSシステム、およびデータ収集システムで構成されています。これにより、通常の走行速度（0.5〜120km/h）での車両の自動計量が可能になり、車両データを自動的に生成してプラットフォームソフトウェアにリアルタイムでアップロードし、過積載の自動検出と直接執行を実現します。動的計量システムは、恒亮科技が独自に開発・製造した動的水晶センサー、チャージアンプ、およびコントローラーで構成されています。このシステムは、他の恒亮システムと組み合わせて直接執行システムを形成するために使用でき、他のブランドのコントローラーとも互換性があります。

2025/12/05

内モンゴルのオルドスでクォーツの直接執行プロジェクト

これは内モンゴルオルドスにあるクォーツの直接執行プロジェクトです現在,LiDAR,VMS,カメラの配線を設置していますクォーツの直接執行システムは,クォーツの計量システム,自動ナンバープレート認識システム,VMS,およびLiDARシステムで構成されています. このシステムは,車両が通常の速度で測量場を通過した後,車両の種類,軸負荷,総重量,速度を自動的に計算するだけでなく,ナンバープレートと重量情報を車両サイズ情報と統合するカメラシステムトラック運転手や監視センターが確認できるように VMSでリアルタイムで表示しますこのシステムは,国道や地方高速道路などの多車線シナリオだけでなく,通行料站入口,固定計量駅,橋交通流量制御にも適用できます.

2025/11/25

可変メッセージボードと監視カメラが設置され、テストされています。

可変メッセージボードと監視カメラが設置され、テストされています。可変メッセージボードは、直接執行システムにおいても重要な役割を果たします。車両が計量エリアを通過した後、車両の種類、車軸数、軸重、総重量、速度、進行方向などの車両情報はソフトウェアによって分析され、プラットフォームソフトウェアに保存され、車両が過積載であるかどうかを判断します。過積載の情報（ナンバープレート番号、過積載重量、過積載率など）は、トラック運転手の情報のために、情報表示板に明確に表示する必要があります。

2025/11/18

当社の建設作業員は、昼間の交通渋滞を緩和し、高速道路動的計量プロジェクトの完成とクライアントへの引き渡しを迅速化するために、昼夜を問わずたゆまぬ努力をしました。

日中の交通渋滞を緩和し、高速道路動的計量プロジェクトの完了と顧客への引き渡しを迅速化するため、当社の建設作業員は昼夜を問わず懸命に働きました。これがHENGLIANG TECHの精神です：とにかくやり遂げる。以下の画像は、2つの異なるプロジェクトサイトからのものです。1つは河源の直接執行プロジェクト、もう1つは深セン-中山橋の動的計量プロジェクトです。 Hengliang Techが独自に開発したHS-WIMシステムは、主に国道や県道などの多車線高速道路で使用されます。車両が通常の走行状態で計量エリアを通過すると、システムは車両のナンバープレート、寸法、モデル、車軸数、車軸荷重、過積載状態を直接識別し、この情報を計量センターに同時送信して直接執行を行います。このシステムは主に、計量サブシステム、ALPRサブシステム、可変情報システム、車両サイズ認識システム、ストレージシステム、およびプラットフォームソフトウェアシステムなど、いくつかのサブシステムで構成されています。これらのシステムはシームレスに連携し、互換性があり、直接執行を実現します。

2025/10/13

中央アジアにおける直接執行制度の開始

中央アジアに設置された当社の新しい直接執行システムは、約3ヶ月の建設、設置、試運転を経て運用を開始します。

2025/09/23

南通の直接執行プロジェクトは、ルーチンキャリブレーションを完了しました。

南東の直接執行プロジェクトでは標準校正が完了しました一般的に,移動中の高速計量システムは,初期設置と校正を通過した後に通常使用できます. その後,再校正は定期的に (半年か1年毎に,両方ともOK) 行われ,計量システムが安定して正確に動作することを保証する.

2025/08/20

恒亮科技的车轮识别器安装在比亚迪全地形赛车中心

ここはBYDオールテレーンレーシングセンターです鄭州恒亮科技のホイール識別装置がドリフトエリアに設置されています

2025/07/21

アルゼンチンに設置された低速計量システムが完成した

アルゼンチンに設置された低速計量システムが完成しました。恒亮科技の低速計量システムは、過積載輸送を予測し、リアルタイムで説得と誘導を行い、違法車両の引き返しを促し、入口の交通圧力を軽減し、堅牢な高速道路交通安全ゲートを構築します。

イベント

最新のニュース

3月10日から13日までインタートラフィックアムステルダム2026にご来店ください366

新しい年,新しい始まり!!!2026年の最初のプロ ITS トランスポート展は2026年3月10日から13日までアムステルダムで開催されます.366!チェン州・ヘンリアン・テック・カンパニーブース05号366中国でプロのWIMサプライヤー!無料登録: https://lnkd.in/dGhT7g48テーマのラベルインタートラフィックアムステルダム2026テーマのラベル3月10日から13日までテーマのラベルブース05号366

メリー・クリスマス・ハッピー・ニュー・イヤー

今年も終わりに近づき、一年を通しての皆様のご信頼、貴重なご意見、建設的なコミュニケーションに心より感謝申し上げます。2025年は私にとって非常に重要な年であり、ルーティンから抜け出し、新しい業界に足を踏み入れ、新しい知識に出会い、皆様のような素晴らしい人々との出会いがあり、そして、困難を新たな機会へと変えていく年となります。私たちは、来る日も皆様と共に働き、新たな可能性を探求し、具体的なプラスの影響を生み出し続けると信じています。愛する人と共に、喜びとリラックスした休日を過ごされ、健康、幸福、成功、そして素晴らしい瞬間が満ち溢れる新年をお迎えになることを願っています。メリークリスマス、そして新年あけましておめでとうございます!!!

張家口、河源、達州でプロジェクトが同時進行しており、建設が急速に進んでいます。

良いニュース: 最近では中国各地で複数の重量化プロジェクトや施設外の執行プロジェクトに応募を勝ち取りました河北省の張家町,広東省の河元町,四川省の大州町,安?? 省の博州町で複数のプロジェクトが同時進行しており,建設は急速に進んでいます. ヘンリアン・テックが独立して開発したオフサイト執行システムは,主に国道や地方道路などの多車線高速道路で使用されています.車両が通常の運転条件下で測量区域を通過する場合, システムは車両のナンバープレート,寸法,モデル,軸数,軸負荷,過負荷状態を直接識別できます.直接執行のために重量センターにこの情報を同時に送信. このシステムは主に複数のサブシステムから構成され,その中には,計量サブシステム,ALPRサブシステム,可変情報システム,車両サイズ認識システム,貯蔵システム,プラットフォームソフトウェアシステムこれらのシステムは,直接執行を達成するために,シームレスに連携し,互換性があります. テーマのラベル#計量システムテーマのラベル#VMSシステムテーマのラベル#ヘングリアンテック

中央アジアで高速走行重量測定システムの使用が開始されました

恒量科技は、Weigh-In-Motion（WIM）システムに注力しており、主にHS-WIMとLS-WIMに分けられます。主な計量製品:水晶センサー;チャージアンプ;ループ;WIMコントローラー;電気キャビネット;精度: 95%～97%;用途:直接取締システム、以下を含む: WIM直接取締サブシステム: 車軸重量、車軸数、車軸間距離、シングルまたはダブルタイヤ、車両総重量、日付と時刻、速度、走行方向などのリアルタイムの交通データを収集し、プラットフォームに更新します。プラットフォームは、トラックが過積載かどうかを自動的に判断できます。 ALPRサブシステム: 計量部分を通過する車両のナンバープレートやビデオを検出し、計量データと統合するために使用されます。表示サブシステム: データ処理後、過積載トラック情報をLEDディスプレイに表示できます。プラットフォームソフトウェアは、サブシステムから収集されたすべての情報とデータを統合し、関連する車両の過積載情報を表示できます。

日本侵略に対する中国人民抵抗戦争と世界反ファシスト戦争の80周年記念日

中国人民抗日戦争暨世界反ファシズム戦争勝利80周年歴史を銘記し、殉難者を追悼し、平和を愛し、より良い未来を創造する

オルドスの新しいプロジェクトが地元の品質監督局の計量認証を成功裏に通過しました

内蒙古州オルドスで建設された新しいプロジェクトが地元の品質管理局の計量認証を成功裏に通過し完了しましたこのプロジェクトでは完全な直接執行システムを使用しますクォーツの計量システムナンバープレート認識システム情報通知システムプラットフォームソフトウェアシステム過体重検知と道路整備のためのデータサポート.

クォーツ・ダイナミック・トラック・スケール・システムの導入

動的車両計量システムは、水晶計量センサーをコア部品とし、チャージアンプ、計量プロセッサ、産業用コンピュータを主要な付属品とし、地中センサーコイルを補助的な付属品とする動的計量システムです。このシステムは、高速道路、国道、県道などに車両計量設備を設置し、走行中の車両の重量データやその他の基本データ情報（車両数、ホイールベース、車両タイプ、交通量など）を収集し、データアップロード処理を実現し、過積載制御の目的を達成します。このシステムは、様々な速度で走行する車両を正確に計算することもでき、速度が計量精度に与える影響を効果的に解決できます。従来の計量プラットフォームと比較して、強力な耐干渉能力、短い建設期間、便利なメンテナンス、および気象条件の影響を受けにくいという利点があります。

動的計量システムの要因

トラック秤の重量化原理に基づいて,重量化結果に影響を与える主な要因は以下のとおりである. 1センサー計量センサーは圧力を電気信号に変換する敏感な装置です測定精度とセンサーのダイナミックレスポンスが最終結果の精度に直接影響するセンサーから導入されるエラーには,繰り返しのエラー,クリープ,温度エラーなどが含まれます.したがって,センサーは高い感度と良い再利用性を兼ね備える必要があります. 2計量器具計量器具は電子機器で,その正常な動作は,電源の変動や温度などの多くの干渉にさらされます.電子機器による誤差には包括的な効果 (非線形性) が含まれる.,ヒステレシス,および範囲に対する温度の影響),無負荷指示,電源の変化,範囲安定に対する温度の影響. 3道路の平らさと傾き路面の平らさと傾きは,重量感知器に対する力に影響を及ぼし,トラックがスケール平面に垂直に力を行使しないようにします.体重測定結果に影響する一般的に,インストールする際に,センサーとスケールプラットフォームが良好な接触にあり,各センサーが比較的均等にストレスを受けるように,平らな基盤を選択することに注意してください. 4車両の速度標準では,車両は最大速度と最小速度の間の速度で走る必要があると規定しています.車両の軸重量信号が実際の値からさらに逸脱するほどさらに,車両の速度の変化により,車両自体も振動し,重み処理に多くの干渉を加えます. 5車両の状態計量領域内の様々な異常な運転条件,例えば端末を押す,S-ベンド,ストップ・アンド・ゴー,および後退は,車両の重量と実際の重量との間の大きな偏差を引き起こす.

WIMシステム

高速は動きで重量を量る

低速動きで重量を量りなさい

車の同定システム

動きのトラックのスケールで重量を量りなさい

WIMのスケール

動きの車軸スケール

橋は動きで重量を量る

車の積み過ぎの検出

トラックは動きで重量を量る

モーションセンサーで重量を量りなさい

動きの場所で重量を量りなさい

高度道路交通システムデバイス

管理プラットフォームソフトウェア

WIMシステム

高速は動きで重量を量る

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ダイナミック・ウェジング・システム 40T メンテナンスフリー・クォーツ

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Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

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