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ISOの積み過ぎの検出橋は動きの場所20000h MTBFで重量を量る

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x商品の詳細
名前 | 橋は動きで重量を量る | 力 | AC 220V |
---|---|---|---|
動的重量を量る正確さ | 90%~97% | 速度 | 0.5~105km/h |
単一の車軸の定格負荷 | 30000kg | 最高の積み過ぎ容量 | 45000kg (単一の車軸) |
MTBF | ≥20000h | 温度較差 | -45~+80℃ |
ハイライト | 積み過ぎの検出橋は動きで重量を量る,ISO橋は動きの場所で重量を量る,動きの場所20000h MTBFで重量を量りなさい |
製品の説明
積み過ぎシステム及び橋の重量のスケール及び急速な検出は動きで重量を量る
製品の説明
ハイウェーおよび橋の交通負荷はハイウェーおよび橋の設計そして性能の研究の主変数の1つである。舗装および橋の交通負荷分散は舗装および橋の低下を理解し、設計を評価する主である。実際には道および橋負荷を含む交通データを得ることはハイウェーの交通調査の重要な仕事である。システムの重量を量る高速動的車は道および橋の正常な交通に影響を与えないで動く車をの重量、速度、流れ、間隔および車のタイプ検出できる。
プロダクト変数
正確さの重量を量ること | 90%~97% |
単一の車軸負荷 | 40Ton |
最大負荷 | 60Ton |
速度 | 0.5~105km/h; |
速度の間違い | ≤±1km/h |
ホイールベースの間違い | ≤±100mm |
定常電圧 | AC 220V 50Hz |
出力情報 | 速度、総重量、車軸負荷、車軸数、ホイールベース、車のタイプおよび渡る時間 |
車線の最大数 | 8つの車線 |
データ記憶 | それは車情報データの10000部分まで貯えることができる |
データ インターフェイス | RJ485 |
仕事の環境 | -45℃~80℃、0~95% |
信任 | ≥95% |
プロジェクトの場合
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