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60Tトラックは動きの場所WIMで量るAC220V 50Hzを重量を量る

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xタイプ | 動きの場所で重量を量りなさい | 定常電圧 | AC 220V 50Hz |
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正確さの重量を量ること | 90%~95% | 速度率 | 0.5~40km/h |
単一の車軸負荷 | 40ton | 最高の単一の車軸負荷 | 60Ton |
分割の価値 | 50KG | MTBF | ≥20000h |
働く温度較差 | -45~+80℃ | 保護レベル | IP68 |
ハイライト | 60Tトラックは動きの場所で重量を量る,WIMのスケールAC220V 50Hz,動きの場所AC220V 50Hzで重量を量りなさい |
40Tシステムののための重量を量る単一の車軸水晶は動きの場所で重量を量る
通行料の入口の車線へのトラック ドライブの前に、車が積み過ぎられるおよび制御関連した装置に表示しなさいかどうか検出区域にアプローチの道を通して、ノンストップ急速な検出を遂行するために入り、自動的に車の重量、幅および高さのサイズを検出し、自動的にナンバー プレートの番号を識別し、そして同期的に情報表示装置スクリーンを通して情報の重量を量る車を思い出させる運転者(車が積み過ぎられたら、聞こえ、視覚警報は自動的に誘発され、情報表示装置スクリーンは積み過ぎ情報を表示し、車線を去るために車に思い出させる;車が積み過ぎられなければ、情報表示装置スクリーンは普通渡り、自動的に柵で囲む機械で回り、直接入口でプロセスを出す正常なカードを通して高速道路に入るために車を促す)。車が検出区域を通る場合、すべての監視およびファイリングは遂行され、違法車の法の執行および証拠のコレクションを促進するためにデータはローカル ネットワークのハード ディスクのビデオ レコーダーで貯えられる。
プロダクト変数
間違いの重量を量ること | 5%~10% |
単一の車軸負荷 | 40Ton |
最高の単一の負荷 | 60Ton |
速度率 | 0.5~40km/h; |
速度の間違い | ≤±1km/h |
ホイールベースの間違い | ≤±100mm |
力 | AC 220V 50Hz |
出力情報 | 速度、総重量、車軸負荷、車軸数、ホイールベース、車のタイプおよび渡る時間 |
データ インターフェイス | RJ485 |
仕事の環境 | -45℃~80℃、0~95% |
信任 | ≥95% |