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動きの車軸スケールの道によって過剰運転される管理システムの0.5-105km/H

製品詳細

起源の場所: Zhenghou 『中国

ブランド名: Hengliang

証明: ISO

モデル番号: ZQS-40-SY

支払及び船積みの言葉

最小注文数量: 1セット

価格: USD 20000-35000/SET

パッケージの詳細: 木箱

受渡し時間: 5~7days

支払条件: T/T

供給の能力: 30 SET/MONTH

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製品詳細
ハイライト:

動きの車軸スケールの105km/H

,

動きの車軸スケールの0.5km/H

,

道によって過剰運転される管理システム

タイプ:
動きの高速重量
定常電圧:
AC 220V
間違いの重量を量ること:
3%~10%
速度範囲:
0.5~105km/h
車軸負荷:
40Ton (単一の車軸)
車軸最高の積み過ぎ:
60Ton (単一の車軸)
MTBF:
≥20000h
温度:
-45~+80℃
タイプ:
動きの高速重量
定常電圧:
AC 220V
間違いの重量を量ること:
3%~10%
速度範囲:
0.5~105km/h
車軸負荷:
40Ton (単一の車軸)
車軸最高の積み過ぎ:
60Ton (単一の車軸)
MTBF:
≥20000h
温度:
-45~+80℃
製品の説明

0.5-105km/H速度の動きの車軸スケールの道によって過剰運転される管理システム及び

製品の説明
  • 路面の選択:重量を量る区域は交通渋滞セクション、くねりおよび十字斜面の比較的大きいセクションでセットアップされるべきではない;信号区域からの前部の取付け位置600メートル以下、信号区域の後ろの間隔より少しより200メートル;一般に、車線の縦方向斜面は3%が、十字斜面より少しより2%であるよりより少しである。
  • 具体的な表面、具体的な印のためによい舗装C40よりより少し;(C40は40N/mm2の立方体の耐圧強度の標準的な価値を意味する)
  • 建築現場の全長は重量を量る正確さに影響を及ぼすことからの車の隆起を引き起こすかもしれない粗雑面を個々の地方配分図に示すように避けるため35メートルが、重量を量る区域の平坦の間違いより少なくより±3mmあるよりより少しではない、:

        動きの車軸スケールの道によって過剰運転される管理システムの0.5-105km/H 0

  • 構造の完了が、路面凹面なしで平らなべきで、凸の欠陥および区域の平坦の間違いを重量を量ることが±3mmよりより少しである後。

 

プロダクト変数

正確さの重量を量ること90%~97%
単一の車軸負荷40Ton
最大負荷60Ton
速度0.5~105km/h;
速度の間違い≤±1km/h
ホイールベースの間違い≤±100mm
定常電圧AC 220V 50Hz
出力情報速度、総重量、車軸負荷、車軸数、ホイールベース、車のタイプおよび渡る時間
車線の最大数8つの車線
データ記憶それは車情報データの10000部分まで貯えることができる
データ インターフェイスRJ485
仕事の環境-45℃~80℃、0~95%
信任≥95%

 

プロジェクトの場合

動きの車軸スケールの道によって過剰運転される管理システムの0.5-105km/H 1

 

 

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