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Ganesan鄭州Hengliangの技術co.、株式会社の技術者、取付人およびビジネス人員は私達にdeepimpressionを残した。彼らは一組の一流システム解決をだけでなく、私達に与えたが、またuswithのよい技術教育およびカスタマー サービスを提供した。 鄭州Hengliangの技術Co、株式会社は信頼された長期パートナーである。 -
ゴンサーロプロジェクトの実施の間に、彼らは私達と積極的に伝達し合ってもいく、時機を得た私達の条件に従ってプロジェクトの構造を調節し、プロジェクトの滑らかな実施を保障する。 Hengliangの従業員は厳しく高い責任感を用いる質を制御し、サービスは暖かく、思慮深い。
動きの車軸スケールの道によって過剰運転される管理システムの0.5-105km/H
| 起源の場所 | Zhenghou 『中国 |
|---|---|
| ブランド名 | Hengliang |
| 証明 | ISO |
| モデル番号 | ZQS-40-SY |
| 最小注文数量 | 1セット |
| 価格 | USD 20000-35000/SET |
| パッケージの詳細 | 木箱 |
| 受渡し時間 | 5~7days |
| 支払条件 | T/T |
| 供給の能力 | 30 SET/MONTH |
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x商品の詳細
| タイプ | 動きの高速重量 | 定常電圧 | AC 220V |
|---|---|---|---|
| 間違いの重量を量ること | 3%~10% | 速度範囲 | 0.5~105km/h |
| 車軸負荷 | 40Ton （単一の車軸） | 車軸最高の積み過ぎ | 60Ton （単一の車軸） |
| MTBF | ≥20000h | 温度 | -45~+80℃ |
| ハイライト | 動きの車軸スケールの105km/H,動きの車軸スケールの0.5km/H,道によって過剰運転される管理システム |
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製品の説明
0.5-105km/H速度の動きの車軸スケールの道によって過剰運転される管理システム及び
製品の説明
- 路面の選択:重量を量る区域は交通渋滞セクション、くねりおよび十字斜面の比較的大きいセクションでセットアップされるべきではない;信号区域からの前部の取付け位置600メートル以下、信号区域の後ろの間隔より少しより200メートル;一般に、車線の縦方向斜面は3%が、十字斜面より少しより2%であるよりより少しである。
- 具体的な表面、具体的な印のためによい舗装C40よりより少し;（C40は40N/mm2の立方体の耐圧強度の標準的な価値を意味する）
- 建築現場の全長は重量を量る正確さに影響を及ぼすことからの車の隆起を引き起こすかもしれない粗雑面を個々の地方配分図に示すように避けるため35メートルが、重量を量る区域の平坦の間違いより少なくより±3mmあるよりより少しではない、:
- 構造の完了が、路面凹面なしで平らなべきで、凸の欠陥および区域の平坦の間違いを重量を量ることが±3mmよりより少しである後。
プロダクト変数
| 正確さの重量を量ること | 90%~97% |
| 単一の車軸負荷 | 40Ton |
| 最大負荷 | 60Ton |
| 速度 | 0.5~105km/h; |
| 速度の間違い | ≤±1km/h |
| ホイールベースの間違い | ≤±100mm |
| 定常電圧 | AC 220V 50Hz |
| 出力情報 | 速度、総重量、車軸負荷、車軸数、ホイールベース、車のタイプおよび渡る時間 |
| 車線の最大数 | 8つの車線 |
| データ記憶 | それは車情報データの10000部分まで貯えることができる |
| データ インターフェイス | RJ485 |
| 仕事の環境 | -45℃~80℃、0~95% |
| 信任 | ≥95% |
プロジェクトの場合
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