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20000h MTBFのトラックは動きの場所のハイウェーの積み過ぎの検出ISOで重量を量る

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x商品の詳細
タイプ | 動きのトラックの重量 | 定常電圧 | AC 220V |
---|---|---|---|
間違いの重量を量ること | 3%~10% | 速度 | 0.5~105km/h |
車軸負荷 | 40T (単一の車軸) | 最高の単一の車軸 | 60t |
MTBF | ≥20000h | 温度較差 | -45~+80℃ |
ハイライト | 動きの場所の積み過ぎの検出で重量を量りなさい,20000h MTBFは動きの場所で重量を量る,ISOのハイウェーのトラックは動きで重量を量る |
製品の説明
高精度な原動力はシステムの重量を量る及び車軸トラックは動きで重量を量る
製品の説明
ハイウェーの交通機関の乗物動特性の重量を量る検出システムの目的は動的に重量を量ること、車の捕獲、ナンバー プレートの認識、声警報プロンプト、LED表示、ビデオ監視の、情報処理および統計分析を統合する検出システムの重量を量るハイウェーの交通機関の乗物動特性を造ることである。
プロダクト変数
正確さの重量を量ること | 90%~97% |
単一の車軸負荷 | 40Ton |
最大負荷 | 60Ton |
速度 | 0.5~105km/h; |
速度の間違い | ≤±1km/h |
ホイールベースの間違い | ≤±100mm |
定常電圧 | AC 220V 50Hz |
出力情報 | 速度、総重量、車軸負荷、車軸数、ホイールベース、車のタイプおよび渡る時間 |
車線の最大数 | 8つの車線 |
データ記憶 | それは車情報データの10000部分まで貯えることができる |
データ インターフェイス | RJ485 |
仕事の環境 | -45℃~80℃、0~95% |
信任 | ≥95% |
プロジェクトの場合
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